KLX250 315ボア FCR35ヨシムラハイカム 即サーキット 最強モタード

KLX250 2004年式

カスタム内容
315ボア
ヨシムラハイカム
ケイヒン製FCR35
パルレイイグナイター
ウオタニコイル
前後テクニクスサスペンション
スプリングもテクニクス製
アクラポビッチマフラー
前後EXCEL ホイール
前後ハイグリップタイヤ DUNLOP Q5S
フロントディスクブレーキ大口径
前後アクセルスライダー
ZEAT マフラーガード
ZATAハンドルカード　（ここにフロントウィンカー）
frandoラジアルブレーキマスターシリンダー
OUT⭐︎EX フロントスタビライザー
外装ゼッケン化　社外ヘッドライト一連
テールランプ（ウィンカー一体型）
3ENDURANCE ビレットステップバー
SPIRALハイシート
デイトナ　デジタル回転数メーター
デイトナ グリップヒーター

他多数カスタム

ボアアップに関して、ボアキットは、BEETの315ボアキット
BEETのボアキットは、超激レアで315ボアです。
良く皆さんが手軽にできる中華製のALHがありますが、299刻印がないので、中華製のALHでは無いです。

メンテナンス記録
オイル交換は、YAMAHA premium oilです。
1500キロに一回は変えてます。2回に一回はフィルターも変えてます。ボアのFCRですが、セッティングバッチリ出てますので、回しても燃費l25走ります。

令和7/12月にサンスターの新品チェーンとバッテリー新品に変えてます。自賠責も令和9年10月,
令和8/3月　FCRオーバーホール済み。アイドルスクリュー新品交換。プラグイリジウム新品交換。
令和8年4月　F/R共に新品ハイグリップタイヤ　ダンロップQ5S入れました。

不具合特にないです。

以前drz400sm乗っていましたが、それよりも肉薄で車重も軽いので、ワインディングは相当速いです。これより値段のするWRよりも断然オススメです。

ここまで手の込んでるklxは、出てこないので、購入希望の方は是非ご連絡お待ちしております。売却に関して急いでいませんので、値下げ対応などは出来ません。

KLX250 dトラッカー250 WR250 DRZ400SM
KTM690smcr crf250 XR400 モタード オフロード

カテゴリー	車・バイク・自転車>バイク>バイク車体
商品の状態	やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある
配送料の負担	送料込み(出品者負担)
配送の方法	らくらくメルカリ便
発送元の地域	東京都
発送までの日数	1~2日で発送